Das heiße Thema in diesen Tagen, in denen die Feiertage näher rücken, ist die Unterbrechung der Lieferkette. In der Tat sind viele gestresst wegen des Arbeitskräftemangels und der Verzögerungen, die durch die Pandemie entstanden sind.
Seit Januar 2020 wurden in vielen Ländern Schließungsperioden verhängt, was bedeutete, dass die meisten Beschäftigten nicht in den Fabriken arbeiten konnten und somit die Produktion vieler Waren zum Stillstand kam. Dieser Produktionsausfall wirkte sich dann auf die Lieferkette aus und verlängerte die Zeit für die Lieferung von Waren erheblich.
Jetzt häufen sich die Frachtschiffe mit Waren, die in den Häfen liegen, und es mangelt an Arbeitskräften, die diese Waren von den Häfen zu den jeweiligen Geschäften bringen. In der New York Times wird sogar erwähnt, dass auch große Unternehmen die Auswirkungen zu spüren bekommen. Target und Home Depot mussten mehrere Wochen oder sogar Monate warten, um ihre Produkte auf die Schiffe zu bekommen.
Im September, als es in Kalifornien zu einem massiven Stau von Schiffen kam, die Waren anliefern sollten, warteten laut diesem Artikel von USA Today 132 Schiffe darauf, anzulegen, um Waren in die USA zu liefern. Zu einem bestimmten Zeitpunkt lagen 44 Schiffe vor der Küste von Los Angeles und Long Beach vor Anker, während 25 Schiffe auf dem Meer trieben und auf das Anlegen warteten. Unter normalen Umständen kommt es nur selten vor, dass ein Schiff keinen Platz zum Anlegen hat, wenn es sein Ziel erreicht. Es könnte höchstens ein Schiff sein, das auf einen Platz zum Entladen von Waren wartet.
Und zu allem Überfluss bedeutet die Verknappung der Güter auch noch Inflation. Vor der Pandemie kostete die Verschiffung eines Containers von Schanghai nach Los Angeles etwa 2.000 Dollar. Zu Beginn dieses Jahres stiegen diese Kosten deutlich auf 25.000 Dollar. Auch die Kosten für einzelne Waren sind gestiegen.
Als wir anfingen, die Auswirkungen der Lieferkettenprobleme zu sehen, betraf der Mangel Toilettenpapier und PSA. Jetzt wirkt er sich auf das Weihnachtsgeschäft aus. Eines der Hauptprobleme, mit denen wir derzeit zu kämpfen haben, ist der Stau von Frachtschiffen in den Häfen und der Mangel an LKW-Fahrern.
Was bedeutet dies für die Werbeindustrie? Verbraucher und Werbetreibende versuchen gleichermaßen, diese Frage zu beantworten und herauszufinden, wie dieser Mangel die Urlaubssaison beeinflussen wird.
Da die Feiertage näher rücken und sich die Nachrichten zunehmend auf Probleme in der Lieferkette konzentrieren, sind viele Verbraucher unglaublich verunsichert. Eine Umfrage von GoBankingRates ergab, dass 44 % der Verbraucher die von ihnen benötigten Artikel nicht finden können, was zu Stress und Ängsten führt. 62 % der Verbraucher sind besorgt, weil ausverkaufte Artikel ihre Zukunftspläne beeinträchtigen.
Derzeit steht einer hohen Nachfrage ein deutlich geringeres Angebot gegenüber, was bedeutet, dass die Waren schnell ausverkauft sind. Die Menschen sind nervös, dass sie nicht in der Lage sein werden, die Geschenke zu besorgen, die sich ihre Familien für die Feiertage wünschen, geschweige denn Waren zu finden, die sie regelmäßig benötigen.
Diese Probleme in der Lieferkette wirken sich auf fast alle Branchen aus. Viele Autos und elektronische Geräte können wegen des Mangels an Chips nicht mehr so schnell produziert werden, und auch die Produktion von Fleisch, Medikamenten und Haushaltsprodukten ist stark betroffen.
Was können die Verbraucher also tun? Beginnen Sie dieses Jahr frühzeitig mit der Suche nach Geschenken. Ziehen Sie den Kauf von Geschenkkarten in Erwägung, um einen Teil der Belastung auszugleichen, der die Unternehmen derzeit ausgesetzt sind. Und stellen Sie sich auf spätere Lieferungen als sonst ein.
Die Werbetreibenden ermutigen die Verbraucher, ihre Weihnachtseinkäufe so früh wie möglich zu tätigen. Amazon hat bereits im Oktober damit begonnen, Black Friday-Angebote anzubieten, um die Nachfrage zu steigern. Das Unternehmen stellte fest, dass die Nachfrage zurückging, als die Artikel nicht mehr auf Lager waren.
Einige Werbetreibende werden ihre Marketingausgaben während der Weihnachtszeit in diesem Jahr wegen der Krise in der Lieferkette zurückschrauben. James Zahn, leitender Redakteur bei der Branchenpublikation Toy Insider, sagte: "Man kann kein Spielzeug vermarkten, von dem man nicht weiß, ob es tatsächlich in den Regalen stehen wird."
Viele Verbraucher planen jedoch, in dieser Urlaubssaison mehr auszugeben. Deloitte sagte voraus, dass die Weihnachtsausgaben in diesem Jahr im Vergleich zu 2020 um 9 % steigen werden. Auch der E-Commerce-Umsatz wird voraussichtlich um 11-15 % steigen. Angesichts dieser Prognosen könnte es eine gute Idee sein, bis zum Ende des Jahres in Werbung zu investieren.
Julio Lopez, Director of Retail bei Movable Ink, gab Tipps, wie Werbetreibende und Marken die diesjährige Weihnachtssaison angehen sollten: "Marketer müssen agil bleiben und schnell auf die operativen Herausforderungen reagieren, die sich aus der sich verändernden Landschaft ergeben, und zwar durch 1:1-Inhalte, automatisierte Daten und Datenquellen, die Erlebnisse über verschiedene Kanäle hinweg verbinden."
AdAge schlägt vor, dass Marken diese Krise bekämpfen können, indem sie sich stärker auf den Menschen konzentrieren, positive Markenreibung entwickeln, ergebnisorientiert sind, Partnerschaften eingehen und nachhaltige Entscheidungen treffen. Marken müssen auch weiterhin das beste Kundenerlebnis bieten, das sie können. Dazu gehört, dass sie konsequent für ihre Kunden da sind und gleichzeitig flexibel, agil und proaktiv bleiben.
Andere Dinge, die Marken in der Zwischenzeit tun können, sind die Bestellung von Artikeln bei lokalen Anbietern, die Konsolidierung von Anbietern und der Kauf von wichtigen Artikeln in großen Mengen, wann immer dies möglich ist.
Wie lange werden wir diese Engpässe noch erleben?
Während viele von uns die Auswirkungen dieses Dilemmas spüren, das durch die Feiertage noch verschärft wurde, werden der Arbeitskräftemangel und die Probleme in der Lieferkette noch mehrere Monate andauern. Nick Vyas, geschäftsführender Direktor des Kendrick Global Supply Chain Management Institute an der University of Southern California Marshall School of Business, sagte gegenüber ABC News: "Es wird mindestens vier bis sechs Monate dauern, bis sich die Situation entspannt."
Während die Verbraucher abwägen, was und wann sie kaufen wollen, bewerten die Werbetreibenden die Vorteile, die sich aus der Schaffung von Markenbewusstsein in dieser Zeit ergeben. Wenn das Angebot wieder steigt, werden die Marken, die in Werbeausgaben investiert haben, davon profitieren und zu gegebener Zeit ganz oben stehen.
